La gente de Allpowers ha vuelto a confiar en mí para traeros esta estación de carga enorme para que os de mi opinión, la Allpowers R2500. Además me han dado un 10% de descuento por si os interesa, así que tras 2 meses de uso, esto es lo que pienso.
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Hace un par de años probé la Allpowers R1500 , la hermana pequeña de esta bestia parda. Ahora le toca el turno a la versión 2 de la R2500, una estación de energía muy capaz que sirve tanto como uso profesional como para sacarte de un apuro.
Diseño y construcción
El diseño, calidad de materiales y estética es igual que en la R1500. No son materiales premium, pero tampoco se ven baratos. Todo está bien construido, con materiales de buena calidad, agarraderas robustas y lo más importante de todo; componentes internos de primeras marcas. Sí, son constructores chinos, pero toda la electrónica y las celdas de la batería son de marcas reconocidas así que sabes que estás comprando algo bueno, hecho para durar.
Los enchufes schuko y los demás puertos traen una tapa de goma para que no entre suciedad o agua y es algo que no se ve con frecuencia en esta gama. Los botones tienen un tacto muy agradable y se notan de calidad.
Química de la batería
La principal diferencia entre la serie S y la R es la química de la batería. La S utiliza baterías de Litio y la R de Litio Ferrofosfato (LiFePO o LFP). por lo tanto, la Allpowers R2500 utiliza una batería LFP que tiene las siguientes ventajas e inconvenientes:
Ventajas
- Mayor seguridad: Las baterías LFP son más estables químicamente y tienen menos probabilidades de sufrir fugas térmicas o explosiones.
- Mayor vida útil: Las baterías LFP duran más ciclos de carga/descarga que las baterías de litio.
- Mejor rendimiento a altas temperaturas: Las baterías LFP funcionan mejor a temperaturas elevadas.
- Más ecológicas: Las baterías LFP no contienen cobalto, que es un material tóxico y escaso.
Desventajas
- Menor densidad de energía: Las baterías LFP almacenan menos energía por unidad de masa, lo que las hace más pesadas y voluminosas.
- Menor voltaje: Las baterías LFP tienen un menor voltaje nominal, lo que puede proporcionar menos potencia. Aquí hablamos a igualdad de condiciones con una de litio.
- Más caras: Las baterías LFP son generalmente más caras que las baterías de litio.
- Menor rendimiento a bajas temperaturas: las baterías LFP pierden efectividad en condiciones de frío, sobre todo por debajo de 0º.
Soy de la opinión de que siempre que se pueda, se opte por baterías LFP, ya que van a durar toda la vida y a tener un menor impacto ambiental. Esta en concreto asegura más de 3.500 ciclos manteniendo el 80% de la carga. Por las pruebas que he visto en otros canales, me aventuraría a decir que serán muchos más, ya que en este modelo se protege mucho a la batería. Eso significa que podemos hacer una carga y descarga completa al día durante 10 años, todos los días. Así que merece la pena ahorrar un poquito más y comprar solo una vez si la vas a usar mucho. Si va a ser un uso casual, puedes ahorrarte el dinero e ir a por la gama S.
Capacidad y puertos de carga
Estamos ante un generador solar de 1920Wh (40Ah a 48V), el doble que la R1500, y aunque no pesa el doble, no es ligera. Alcanza 24,5 kg con unas medidas de 46x36x34 cm, así que es un poco más grande que la 1500. Es bastante pesada debido a su química y hay que empezar a plantearse su portabilidad. Aún así, si la llevamos en el coche y no hay que moverla mucho sigue siendo una buena opción para acampadas, obras, refugios, furgonetas… En modo AC (usando los enchufes de casa, los schuko) la eficiencia de la batería es del 84%, por lo que nos quedarían unos 1.613Wh útiles. En modo DC, la eficiencia es en torno al 85% (es ligeramente mayor porque no tiene que hacer funcionar el inversor de onda pura) así que habría unos 1.632Wh disponibles.
Estos valores son peores que en las de la serie S y también que en otras baterías de la competencia en la misma gama de producto, pero se verá reflejado en una menor degradación de la batería con usos intensivos. Con estos tamaños no es algo que me parezca preocupante, además de que la relación calidad precio y Wh precio es muy buena. Un dato interesante es que en modo AC, deja de descargar cuando llega al 5% y supongo que sea para proteger la batería. En modo DC llega hasta el 0% de descarga.
Puertos de carga
En total se pueden cargar 13 dispositivos al mismo tiempo repartidos de la siguiente forma.
Tenemos 4 enchufes schuko (AC) de 2.500W con un pico de 5.000W. Otras marcas traen solo 2 enchufes de este tipo y la verdad es que no lo entiendo. Cuando compras un aparato así es para poder enchufar muchas cosas, así que 4 es el mínimo indispensable de schuko. Tiene un transformador de onda sinusoidal pura y un protector de sobretensiones y cortocircuito. Aquí podrás enchufar cualquier aparato con un motor eléctrico que necesita picos muy altos al arrancar (como una radial, por ejemplo) y que luego baja la potencia. Si el aparato demanda más de 2.500W, hace un pitido y corta corriente para proteger el sistema. Para volver a usarlo solo tienes que darle de nuevo al botón. Puede aguantar un par de minutos con potencias de unos 3.000W, pero si se mantiene, finalmente salta.
Dispone de una entrada de mechero de 12 voltios y 10 Amperios (máximo de 120W), dos USB-C de 100W, 2 USB-A de 12W y 2 USB-A de 18W. La R1500 solo tenía 2 puertos USB-A, así que bien por Allpowers al poner 4. Por último hay 2 cargadores CD5525 de tipo barril con 12V y 10A.
¿Cómo cargar la batería?
La R2500 tiene 3 velocidades de carga cuando está enchufado por corriente alterna (en casa). Tiene el modo silenciosos que carga a algo menos de 500W, el normal que ronda los 1.000W y el modo rápido que sube hasta 1.500W. Las baterías LFP no se deben de cargar cuando la temperatura es inferior a 5º y la marca ha tomado una decisión para protegerla. Cuando la temperatura está por debajo de 15º, solo se puede cargar en el modo silencioso. Aunque selecciones los otros modos, no va a pasar de 400 y pico vatios. La selección de la velocidad de carga se hace solo desde la app de Allpowers.
Hay varias formas de cargar la batería. La primera es con el adaptador de corriente de 220V que viene en la caja. Si lo pierdes, puedes utilizar el de cualquier otro aparato electrónico, como los de un PC o monitor, ya que el transformador va incluido en la batería. Esto me parece un gran acierto en diseño y funcionalidad. Dependiendo de la velocidad de carga que seleccionemos se cargará entre 1,5 y 5 horas.
También se puede cargar con un adaptador de mechero de 12V (no viene incluido y esto es algo que no cuesta nada y que echo en falta, aunque a veces lo regalan, pero lo puedes comprar) que entregaría un máximo de 120W y se cargaría por completo en unas 17 horas. Por último tiene entrada para panel solar (XT60) y ha mejorado un montón. La R1500 tenía un máximo de 650W y ahora tenemos 1.000W (12-150V 13A) por lo que podemos enchufarle dos paneles de los grandes, de los de tejado. El tiempo de carga dependerá del sol, por supuesto.
Se puede cargar al mismo tiempo mediante panel solar y entrada de 220V y le da preferencia a la entrada solar a un máximo de 2.000W. Esto está muy bien, porque así nos ahorramos unos euros al cargar.
Extensión de batería
En el lateral derecho, si lo miramos de frente, tiene 2 conexiones para ampliar la capacidad de la batería. Se pueden conectar 2 Allpowers B1000, que son módulos que amplían la capacidad en 1.152 Wh cada uno. Con los 2 módulos podríamos tener más de 4,2kWh de capacidad.
Pantalla y funciones adicionales
Tiene una pantalla que se enciende apretando el botón central durante 3 segundos y que permanece encendida bastante tiempo. En ella podemos ver las horas de autonomía con el uso actual, el porcentaje de batería que nos queda y la potencia de entrada o salida. Además, tenemos un indicador para saber si está conectado el bluetooth y el WIFI y encendidas las tomas de AC o DC.
La pantalla se ve genial, incluso a pleno sol, algo que se agradece. Además permanece encendida bastante tiempo, lo que es interesante cuando quieres monitorizar la carga, por ejemplo.
El bluetooth y WIFI se encienden manteniendo pulsado durante 3 segundos el botón DC. Gracias a ello, nos podemos conectar desde nuestro smartphone a través de una app de Allpowers. Así, podemos ver en tiempo real la potencia de carga y descarga, autonomía y encender y apagar todos los enchufes y puertos de carga. También es la única forma de cambiar la velocidad de carga y esto sí que me parece un poco engorro, ya que otras marcas tienen un botón o deslizador físico. No se debe de cargar siempre a máxima velocidad porque se degrada la batería y tener que estar entrando en la app para cambiarlo cada vez no es lo más cómodo.
Sistema UPS o SAI
Una de las cosas interesantes de esta batería es que tiene un sistema UPS (Uninterruptible Power Supply) o SAI (Sistema de Alimentación Ininterrumpida). Este sistema permite que los aparatos eléctricos sigan funcionando tras un corte de luz. La batería está enchufada a la red eléctrica y los aparatos a la batería. En la pantalla aparece el icono UPS y mientras esté así, los aparatos se alimentan de la red, no de la batería. Cuando hay un corte de luz, el sistema UPS entra en funcionamiento a los 15 milisegundos y en ese momento la energía la proporciona la batería. De esta forma, en lugares con cortes frecuentes podemos mantener funcionando los elementos críticos como nevera, calefacción, rúter… La velocidad no es muy rápida, por lo que un PC se nos apagará, pero los electrodomésticos no tendrán ningún problema.
Usos de la R2500
Si le conectas un panel solar puedes conformar un generador solar portátil, igual que los de gasolina, pero sin emitir gases ni hacer ruido.
El conjunto pesado, así que no están pensados para cargar con ellos andando. Los usos típicos son los de camping, un día en el campo o la playa, como batería en un vehículo camperizado… pero también se pueden usar para trabajar. Con un panel grande (600W) tienes una gran independencia energética en casi cualquier situación.
Yo los uso mucho para cargar baterías de drones o cámaras cuando estoy fuera trabajando. Dispongo de 3 baterías en cada dron, pero suelo gastar en una jornada intensiva de rodaje unas 6 de cada. A medida que se van gastando, las pongo a cargar en el maletero mientras sigo volando con las otras. Así me ahorro dinero y no dependo de tener que buscar enchufes en bares o restaurantes perdiendo mucho tiempo. También puedo enchufar focos led y tener luz durante todo el rodaje o mantener las funciones básicas de una casa durante un apagón.
Con 2500W también puedes usarla en una obra. Con esta potencia puedes usar una hormigonera, una sierra caladora, una radial grande, una batidora, un taladro… incluso varias cosas al mismo tiempo. Así, en una zona en la que no haya instalación eléctrica puedes utilizar tus herramientas.
Mi opinión y descuento
Esta batería es una gozada, una bestia parda para el trabajo intensivo. Sí, pesa bastante, pero ofrece una relación Wh/precio muy muy buena, con una calidad excelente y un montón de mejoras respecto a generaciones anteriores. No le tiene nada que envidiar a otras marcas más conocidas, salvando los detalles que os he comentado. Si necesitas una batería para darle caña, esta te permite enchufarle de todo y mantenerlo durante mucho tiempo. Además te va a durar años de uso intensivo perdiendo muy poca capacidad. Es un producto que realmente me ha encantado y que por el precio que tiene, merece mucho la pena. Si necesitas potencia bruta con un precio contenido, no te lo pienses.
La marca me ha dado un descuento del 10% tanto para el Allpowers R2500 como para cualquier compra en su web, así que solo tienes que poner el código FS10.